[환경포커스=부산] 부산시는 오는 10월 15일까지 시내 150세대 이상 아파트 1천525곳을 대상으로 '탄소중립포인트 에너지 분야 신규 가입 경진 이벤트'를 진행한다고 전했다. 이번 이벤트는 ▲2023년 12월 31일까지의 누적 가입률 ▲2024년 10월 15일까지의 누적 가입률 ▲2023년 대비 가입 증가율을 평가해, 우수 아파트 12곳에 총 1천980만 원의 상금을 지급하는 행사다. 부산의 아파트가 거주율은 높으나, 탄소중립포인트 에너지 분야 가입률이 상대적으로 낮은 점을 고려해, 탄소중립포인트 에너지 분야 가입률을 한층 높이고자 이번 이벤트가 마련됐다. 500세대 이상과 500세대 미만 부문으로 구분해 진행하며, 평가점수에 따라 부문별 우수 아파트를 6곳 선정해 평가점수순으로 상금을 차등 지급한다. 500세대 이상 부문에서 1등을 하면 250만 원을, 500세대 미만 부문에서 1등을 하면 180만 원을 지급한다. 지급되는 상금은 해당 아파트의 탄소중립포인트 에너지 분야 신규 가입 세대를 위한 인센티브로 사용해야 한다. 별도의 참가 신청은 필요 없으며, 이벤트 기간이 끝나면 시가 자체 평가 후 우수 아파트에 결과를 알려주는 방식으로 진행된다. 아울러,
[환경포커스=서울] 서울시는 올해 하반기 전기차 구매보조금 신청을 8월 7일(수)부터 환경부 무공해차 통합누리집(www.ev.or.k)을 통해 받는다고 전했다. 신청대상은 접수일 기준 서울시에 30일 이상 거주하거나 사무소를 둔 개인, 개인사업자, 법인, 공공기관 등으로, 2개월 이내 출고 가능한 차량만 신청할 수 있다. 구매자는 자동차 제작‧수입사와 구매계약을 체결하고, 제작·수입사가 서울시로 보조금을 신청하는 방식으로 진행된다. 현재 신청 가능한 전기차는 승용차 91종, 화물차 53종, 승합(중형·대형) 64종, 이륜차 71종 등이다. 신청대상‧자격, 방법 등 자세한 사항은 서울시 누리집(https://www.seoul.go.kr)에 게시된 공고문에서 확인할 수 있다. 하반기 보급물량이 추가되면서 올해 보급되는 전기차량은 차종별로 ▴승용차 1만대 ▴화물차 2000대 ▴이륜차 3000대 ▴통학･통근버스 24대 ▴택시 1800대다. 이중 민간 공고물량은 총 1만6824대, 시내･마을버스 및 공공 보급물량은 638대다. 중소형 전기차 출시로 2~3천만 원대(보조금 할인 적용시) 보급형 전기차의 구매수요 증가가 예상됨에 따라 상반기 보급대 수 5천대에 하반기 5
[환경포커스=서울] 서울시는 7월부터 본사업이 시작된 기후동행카드가 평일 기준 54만명 이용하며 순항하는 중에 서울을 찾는 관광객을 위해 새롭게 도입된 ‘기후동행카드 단기권’도 출시 한달 만에 4만 3천장이 충전·사용되어 큰 인기를 끌고 있다고 전했다. ‘기후동행카드 단기권’은 총 5개 권종(▴1일, ▴2일, ▴3일, ▴5일, ▴7일권)으로 구성되었으며, 서울을 방문하는 내·외국인 관광객은 5,000~20,000원의 저렴한 가격으로 서울 면허 버스, 서울지역 지하철, 김포골드라인을 무제한 이용할 수 있다. ‘기후동행카드 단기권’은 카드 한 장이면 저렴한 가격으로 대중교통을 무제한 이용할 수 있어 자유롭게 서울을 여행하고자 하는 개별 관광객들 사이에 입소문이 나면서 출시 초반 일부 역사에서는 품절 현상이 발생하기도 했다. 일평균 4,399명이 단기권으로 대중교통을 이용하였으며 가장 인기있는 권종은 3일권으로 총 15,423장이 충전·이용되는데 서울시는 입·출국일을 제외한 실제 여행 기간*에 적합한 3일권이 관광객들의 많은 선택을 받은 것으로 보고 있다. 권종별로 ▴1일권 5,164장, ▴2일권 6,483장, ▴3일권 15,423장, ▴5일권 10,257장, ▴
[환경포커스=서울] 서울시는 31일 수요일 오전 10시 시청 서소문청사1동 대회의실에서 여장권 기후환경본부장과 이철 ㈜로우카본 대표 등이 참석한 가운데, 국내 기후테크 기업인 ㈜로우카본과 ｢대기 중 탄소포집 시설 시범 설치･운영｣을 위한 업무협약을 체결했다고 전했다. ㈜로우카본은 온실가스 감축분야에서 오랜 노하우와 기술력을 보유하고 있는 국내 대표 기후테크 기업이다. 협약에 따라 오는 9월 서울시 에너지드림센터 잔디마당에는 휴게 벤치 형태의 탄소 포집시설((DAC*, Direct Air Capture)인 ‘제로 씨(Zero C)’ 1대를 설치할 예정이다. ‘Zero C’는 ㈜로우카본의 대표적인 DAC 설비로 대기 중 탄소를 포집하고, 포집된 이산화탄소는 자원화 과정을 거쳐 종이, 시멘트, 보도블록 등의 제조에 재활용된다. DAC 설비를 1년 동안 운영할 경우 600kg의 이산화탄소를 포집할 것으로 예상하며, 이는 30년생 소나무 100그루가 한 해 동안 포집하는 이산화탄소량과 맞먹는다. 대기 중 직접 탄소 포집시설은 대기에 누적된 이산화탄소를 포집하는 기술로, 탄소 포집 기술로 알려진 ‘탄소 포집‧활용‧저장기술(CCUS)’과 달리 여러 장소에 설치할 수 있다
[환경포커스=수도권] 환경부 소속 수도권대기환경청(청장 박륜민)은 7월 29일 경기도와 함께 수원역(2층 맞이방)에서 고농도 오존*(O3) 발생 시 국민행동요령 안내 등 합동 홍보를 실시한다. 이번 홍보에서는 △오존의 위험성과 건강영향 설명, △고농도 오존 발생 시 국민행동요령 안내, △오존저감활동 실천다짐 참여 이벤트 등이 진행된다. 아울러, 수도권대기환경청은 △질소산화물 등 대기오염물질을 다량으로 배출하는 사업장 특별점검, △고농도 휘발성유기화합물 발생구역 집중 관리, △오존 위해성 및 고농도 오존 발생 시 행동수칙 온라인 홍보 강화 등 고농도 오존 대응 집중관리를 더욱 강화할 예정이다. 박륜민 수도권대기환경청장은 “고농도 오존으로부터 국민건강 보호를 위해 지속적인 홍보활동은 물론, 오존 생성 원인물질의 배출을 줄이는데 최선을 다하겠다”라며, “국민 여러분께서도 오존 예·경보 상황을 수시로 확인하는 등 행동요령을 적극 실천해 주시길 당부드린다”라고 밝혔다.
[환경포커스=인천] 인천을 대표하는 시민, 사회단체가 인천시청 기후위기시계 앞에 모여 기후 위기의 심각성을 강조하며 탄소중립 실천문화 확산 캠페인을 전개했다고 전했다. 지난 23일자로 기후위기시계의 데드라인이 5년에서 4년으로 해가 바뀌었으며, 국제기후행동단체 ‘더클라이미트클락(The Climate Clock)’은 매년 기후위기시계의 해가 바뀌는 날을 기후 비상의 날로 정했다. 이날 행사에는 인천지속가능발전협의회, 탄소중립 기후시민공동체 등 인천을 대표하는 단체에서 20여 명이 참여하여 잔반 제로(zero), 1회용품 근절, 에너지 절약, B.N.D.(Buy Nothing Day) 실천, 아나바다 운동 등 탄소중립 생활실천을 다짐하고 인천시청 앞 애뜰광장 주변을 행진하며 시민들의 동참을 촉구했다. 한편, 인천에서 전국 최초로 추진하는 기후시민 공동체 사업은 탄소중립 시민 실천사업의 실행력 확보를 위해 인천을 대표하는 교육, 종교, 공동주택 등 21개 단체가 참여하여 300만 인천시민 모두가 기후시민이 되어 탄소중립을 조기에 달성하는 것을 목표로 하고 있다. 행사를 주관한 인천지속가능발전협의회 류제훈 팀장은 “탄소중립 실천은 불편함을 감수해야 하지만, 미래세대
[환경포커스=인천] 정부목표 보다 5년 앞당긴 2045년 탄소중립 비전을 선언한 인천시가 기후위기의 심각성을 강조하며 지구 위기를 알린다고 전했다. 지구 평균온도가 1.5도 상승하기까지 남은 시간을 나타내는 ‘기후위기시계(Climate Clock)’ 데드라인이 7월 22일부로 5년에서 4년으로 해가 바뀌었다. ‘기후위기시계’는 산업화(1850~1950년) 이전 대비 전 지구 평균기온이 1.5℃ 상승하기까지 남은 시간을 나타내며, 기후재난을 막기 위해 지켜내야 할 마지막 한계온도의 도달 시점을 의미한다. 국제 기후 행동단체 ‘더클라이미트클락(The Climate Clock)’은 매년 기후위기시계의 해가 바뀌는 날을 기후 비상의 날로 지정해 기후위기의 심각성을 강조하고 있다. 지구의 온도 상승을 늦추기 위한 인천시 탄소중립 노력은 특별하다. 2023년 공공기관 최초로 시 청사에 제1호 기후위기시계를 설치한 데 이어, 올해는 수도권을 대표하는 자연친화공원인 인천대공원에 제2호 기후위기시계를 설치했다. 이는 시민들에게 기후위기에 대한 인식을 증진시키고 기후행동을 촉구하기 위한 노력의 일환이다. 또한 시는 국가 목표보다 5년 앞선 ‘2045 탄소중립’ 비전을 선언했다
[환경포커스=국회] 기후전문가로 국회에 입성한 국민의힘 원내부대표 김소희 의원(비례대표)은 기후위기 대응 금융지원을 촉진하여 대한민국의 성공적인 저탄소 경제로의 전환에 이바지하기 위한 「기후위기 대응을 위한 금융의 촉진에 관한 특별법안」을 2호 법안으로 23일 대표발의했다. 2021년 제정된 「기후위기 대응을 위한 탄소중립ㆍ녹색성장 기본법」은 제58조에서 기후위기 대응을 위한 금융의 촉진에 관한 법률을 별도로 제정하도록 명시하고 있지만, 국회는 아직도 이를 위한 입법을 하지 않고 있다. 이에 김소희 의원은 제22대 국회가 시작되자마자 우리나라가 지켜야 할 경쟁력 있는 철강, 조선, 석유화학, 자동차, 반도체 등 5대 핵심 산업을 고탄소에서 저탄소로 전환하기 위해 금융이 마중물 역할을 할 수 있도록 하는 <기후금융 특별법>을 준비했다. 관계 정부 부처 및 금융권 전문가들과 법안 마련을 위한 논의를 진행했고, 지난 7.17.에는 입법토론회를 개최해 각계 전문가들의 의견을 들었다. 기후금융은 기존의 녹색금융에 더해 온실가스 다배출 산업의 저탄소 전환을 위한 금융을 포함하는 것으로, 김소희 의원이 대표발의 한 <기후금융 특별법>은 '기후금융'
[환경포커스=서울] 서울시는 ’25년 내연기관차 운행제한 확대‧강화를 앞두고, 내연기관차 운행제한을 효과적으로 실행하고 시민과 전문가 등의 다양한 의견을 청취하기 위해 17일 수요일 15시 서울시청 서소문청사 후생동 강당(4층)에서 ‘대시민 설명회’를 개최한다고 전했다. 시는 2022년 9월 대기질 개선을 위해 3대 추진 방향(▲사각지대 경유차의 조속한 저공해차 전환 ▲공해차 운행제한 서울 전역 확대 ▲삶의 현장 곳곳에서 깨끗한 공기 체감), 11개 중점과제를 중심으로 추진되는 ｢더 맑은 서울 2030｣을 발표한 바 있다. 이번 설명회는 ▲전문가 등이 발제하는 ‘주제발표’ ▲학계, 시민단체, 법조계 등으로 구성된 5명의 토론자가 참여하는 ‘지정토론’ ▲온오프라인을 통한 시민 ‘질의응답’의 순으로 진행된다. ‘주제발표’는 국내외 노후차 운행제한 동향, 서울시 오염물질 배출 차량 운행제한에 따른 기대효과 분석, 서울시 내연기관차 운행제한 추진 방향을 주제로 전문가 등이 발제를 진행한다. 첫 번째로 최유진 서울연구원 도시환경연구실 선임연구위원이 ‘국내외 노후차 운행제한 동향’을 주제로 국내 노후차 운행제한 현황과 성과, 해외도시의 운행제한 사례를 중심으로 발표한다
[환경포커스=국회] 우원식 국회의장은 9일 국회본청 2식당 별실에서 22대 국회 기후특위 상설화를 촉구하는 의원들과 오찬 간담회를 마련됐다. 지난 5월 10일 이소영·박지혜(더불어민주당), 김용태·김소희(국민의힘), 서왕진(조국혁신당), 천하람(개혁신당), 윤종오(진보당), 용혜인(기본소득당), 한창민(사회민주당), 김종민(새로운미래) 등 당시 22대 국회 당선인들은 기후특위를 상설특위로 설치해 ‘탄소중립기본법’을 포함한 기후위기 관련 주요 법률에 대한 법안심사권과 기후대응기금에 대한 예결산심의권을 부여하자는 기자회견을 열었으며, 원내 모든 정당에서 당선인들이 참여한 가운데 초당적 협력을 약속한 바 있다. 이날 간담회는 이와 관련해 의원들의 의견을 청취하는 한편, 22대 국회의 기후변화 대응 의지를 천명하고 특위 설치를 위한 초당적 협력을 당부하기 위해 마련됐다. 우 의장은 모두발언에서 “국회가 얼어붙은 상황에서도 ‘기후위기 대응’이라는 의제에 대해 이렇게 초당적으로 협력하는 모습은 22대 국회가 기후위기를 어떻게 바라보는지 잘 설명해주는 것이다”며 참석 의원들에게 감사를 표했다. 또 “기후위기는 더 이상 먼 미래가 아닌 바로 지금, 우리를 위협하고 있다”며
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