2025.11.29 (토)

  • 흐림동두천 8.3℃
  • 맑음강릉 14.6℃
  • 흐림서울 9.2℃
  • 맑음대전 15.3℃
  • 맑음대구 13.3℃
  • 맑음울산 15.7℃
  • 맑음광주 15.9℃
  • 맑음부산 15.3℃
  • 맑음고창 16.0℃
  • 맑음제주 18.3℃
  • 흐림강화 9.9℃
  • 맑음보은 12.3℃
  • 맑음금산 15.3℃
  • 구름조금강진군 14.9℃
  • 맑음경주시 15.7℃
  • 맑음거제 13.2℃
기상청 제공
네이버블로그로 이동

부산시, <제13회 세계해양포럼(World Ocean Forum)> 개최

10.30. 15:30, 파라다이스호텔 부산 그랜드볼룸에서 2019 세계해양포럼 개막식 개최
‘슬로벌라이제이션’과 4차 산업혁명시대 해양이 나아갈 방향제시, 12개 세션 운영

[환경포커스=부산] 부산시는 세계 석학의 강연을 듣고, 전문가들과 청중의 열띤 토론의 장이 될 ‘제13회 세계해양포럼(World Ocean Forum)’을 10월 30일부터 11월 1일까지 3일간 파라다이스호텔 부산에서 개최한다고 전했다.

 

세계해양포럼은 부산시, 해양수산부, 부산일보사가 해양의 다보스포럼을 지향하며 2007년부터 매년 개최해 왔으며, 올해는 ‘해양의 축적, 미래를 쌓다.(The Ocean’s Legacy, The Ocean’s Future)’라는 주제 아래, 15개국 70여 명의 연사와 토론자를 초청해, 기조세션과 5개의 정규세션, 5개의 특별세션 및 1개의 특별프로그램 등 모두 12개 세션으로 구성했다.

 

첫날 기조강연에서는 ‘세계화의 둔화’를 의미하는 ‘슬로벌라이제이션(Slowbalization)’ 개념을 제시하여 세계적으로 주목받은 네덜란드의 경제학자 ’아지즈 바카스(Adjiedj Bakas)‘의 강연을 들을 수 있으며, 뒤이어 ’축적의 길‘, ’축적의 시간‘ 등 저서를 통해 4차 산업혁명 시대의 경제방향을 제시한 이정동 서울대 교수가 석학 간 토론 및 청중과의 소통시간을 이어간다.

 

정규세션에서는 해운항만, 수산, 조선, 동북아 물류협력 등 분야별로 ‘축적’을 기반으로 한 발전방안을 모색한다.

 

▲정규세션1 ‘해운・항만의 축적’(좌장 김인현 고려대 법학전문대학원 교수, 해양수산부 정책자문위원장)에서 세계 경제와 무역질서 변화, 그리고 아시아 해운항만 시장 전망을 ▲정규세션2 ‘수산의 축적’(좌장 이상고 세계수산대학원장, 부경대 교수)에서 자원관리와 스마트양식을 ▲정규세션3 ‘동북아 평화의 축적’(좌장 하명신 부경대 국제통상학부 교수, 글로벌물류경영연구소장)에서 북방물류 다자간 협력과 부산의 역할을 ▲정규세션4 ‘조선기술의 축적’(좌장 이제명 부산대 조선해양공학과 교수)에서 온실가스 저감시대의 기술현안과 수소선박을 각각 논의한다. 그리고 ▲정규세션5 에서는 ‘미래의 축적과 세계해양’(좌장 김현겸 대한민국해양연맹 총재)을 주제로 기조세션과 정규세션별 논의를 종합해 본다.

 

특별세션에서는 해양도시 네트워크, 해양수산ODA, 해양인문학 및 해양환경 등 전문성과 세계 흐름에 맞는 다양한 주제를 다루게 된다.

 

▲특별세션1 ‘해양도시 네트워크’에서는 동북아 해양수도 구현을 목표로 하는 부산시를 주축으로 동북아지역과 아세안 지역 간 해양도시 협력체계를 강화하여 상생 발전할 수 있는 방안을 모색하고 부산‧인천‧울산‧포항‧군산‧여수 등 국내 해양도시가 모여 남북경제협력 시대에 대비한 항만물류도시협의체 구성을 논의한다. ▲특별세션2 ‘해양수산ODA’에서는 11월 25일과 26일 양일간 부산에서 개최되는 한-아세안정상회의에 앞서 한국과 아세안 국가 간 경제협력에 관해 논의한다 ▲특별세션3 ‘해양인문학’에서는 ‘부산항의 과거와 미래‘를 살펴보면서 부산항의 위상과 미래 부산항의 비전을 인문학적 관점으로 접근해 본다. ▲특별세션4 ’해양환경‘에서는 바다를 습격한 플라스틱에 대해 논의한다. ▲특별세션5 ‘제4회 해양스타트업 대회’는 대회 본선에 진출한 해양 스타트업 기업(6팀)의 사업계획 발표와 창업 관련 각종 지원시책, 비즈니스 성공사례 공유 등 해양 분야 창업기업 발굴을 위한 플랫폼 기능을 한다.

 

마지막으로 특별프로그램으로 준비한 ‘오션 클린업 캠페인(Ocean Cleanup Campaign)’은 세계해양포럼이 야생동물 보호와 환경보호 운동에 앞장서고 있는 NGO 세계자연기금(WWF)과 공동 주관하여 준비한 행사로 참가자들이 부산 바닷가에서 해양 쓰레기 청소 캠페인을 실시한다.

 

부산시 관계자는 “세계해양포럼은 급변하는 해양환경 패러다임에 맞춰 새로운 가치창출을 주도해 왔다”면서, “올해 포럼에서는 해양 분야의 축적된 역사와 경험을 되짚어 봄으로써 세계가 함께 바다를 이야기하고, 긴 안목으로 해양의 미래를 준비하는 의미있고 뜻깊은 시간이 되기를 바란다”라고 밝혔다.


환경뉴스

더보기
인천시, 인천광역치매센터와 <2025년 인천광역시 치매관리사업 힐링 워크숍> 개최
[환경포커스=인천] 인천광역시는 인천광역치매센터와 함께 지난 11월 24일‘2025년 인천광역시 치매관리사업 힐링 워크숍’을 개최했다고 전했다. 이번 워크숍은 한 해 동안 치매관리 현장에서 헌신해 온 종사자들의 노고를 격려하고 소중한 경험을 공유하며 업무 재충전의 기회를 제공하기 위해 마련된 뜻깊은 자리였다. 이날 행사에서는 치매관리사업 발전에 기여한 우수기관 및 종사자들에 대한 시상과 격려가 이뤄졌다. 우수 종사자 3명과 인간존중 돌봄기법 ‘휴머니튜드’ 실천 우수 기관에게는 인천광역시장상이 수여됐으며, 치매관리사업 평가에서 우수한 성과를 보인 2개 기관과 우수사례에 선정된 3개 기관에는 인천광역치매센터장상이 주어져 수상자들의 자긍심을 고취했다. 이어진 순서에서는 치매관리사업 평가 우수사례 부문 최우수 기관 2곳과 휴머니튜드 실천 우수기관 1곳이 사례 발표에 나서 현장의 생생한 경험과 성과를 공유하며 참석자들로부터 큰 공감을 얻었다. 또한 치매관리 종사자들이 겪을 수 있는 돌봄 소진을 예방하고 업무의 긴장감을 해소할 수 있도록 특별 강연과 체험 프로그램이 진행되었다. 종사자들은 ‘내 삶의 의미와 일상에서 놓치기 쉬운 수면·운동·정서 관리 습관’을 주제로 한

정책

더보기
2025 혁신형 물기업, 글로벌 전환점에 서다
[환경포커스=서울] 20일 오전, 롯데호텔 서울 2층 에메랄드홀은 이른 시간부터 혁신형 물기업 관계자들로 붐볐다. 기후에너지환경부와 한국물산업협의회, 혁신형 물기업 임원 등 90여 명이 모여, 지난 5년간 추진해온 ‘혁신형 물기업 제도’의 성과를 공유하고 향후 글로벌 시장 전략을 모색하는 장이 열렸다. 행사는 간단한 참석자 소개 후 기후에너지환경부 물관리정책실장의 인사말로 문을 열었다. 이어진 우수 혁신형 물기업 시상식에서는 △대한환경(대상) △㈜프로세이브·신한정밀㈜(최우수상) △㈜에이치앤엔코퍼레이션, 삼건세기㈜, 세진밸브공업㈜, 효림이엔아이㈜(우수상) 등 총 7개 기업이 수상의 영예를 안았다. 무대 아래에서는 기업 관계자들이 서로의 어깨를 두드리며 축하 인사를 나누는 모습이 이어졌다. 특히 “혁신형 물기업 제도가 실적으로 증명되는 단계에 진입했다”는 현장 반응도 눈에 띄었다. 이어 ‘물산업 글로벌 동향’ 세션에서는 3개 강연이 연속으로 진행됐다. 중앙대학교 오재일 교수는 하수도 산업의 대전환을 주제로 디지털·AI 기반 운영전환의 필요성을 강조했다. 환경연구원 김호정 박사는 기후위기 시대 물관리 도전과제를 제시하며 기후위험이 상하수도 인프라 안정성을 어떻게

종합뉴스

더보기
서울시, 교차로에서 모든 방향으로 건널 수 있는 <대각선횡단보도> 설치 이후 교통사고 건수 18.4% 감소
[환경포커스=서울] 서울시는 한국도로교통공단(서울특별시지부)과 함께 2012~2023년 서울 시내에 설치된 대각선횡단보도 217개소를 대상으로 설치 전․후 효과를 분석해 교차로 교통사고 건수, 보행자 이동 거리, 차량 통행속도를 비교한 결과를 발표하는 시간을 가졌다. ‘대각선횡단보도’는 보행자에게 안전하고 편리한 시설로 알려져 있지만, 서울시 내 설치 사례에 대한 분석이 부재해 이번에 지난 10년간 현장 데이터를 바탕으로 실제 정량․객관적 효과를 분석했다. 대각선횡단보도가 설치된 교차로 별로 설치 전․후 평균 교통사고 통계를 비교한 결과, ‘전체 사고건수’가 감소한 가운데 ▴차 대 사람 사고건수는 27.3%(99건→ 72건) ▴횡단 중 사고건수 25.8%(66건→ 49건) 모두 감소한 것으로 나타났다. 특히 ‘차 대 사람 교통사고’ 중 우회전 중 보행 교통사고․좌회전 중 보행 교통사고가 각각 35.3%, 44.8%로 크게 감소해 모든 방향의 보행신호가 켜질 때 차량 진입이 금지되면서 보행자 안전을 높이는 데 뚜렷한 효과가 있었던 것으로 확인됐다. 기존에 ‘횡단보도 녹색불 점등’ 시 보행자가 없는 경우 차량이 우회전할 수 있고, ‘비보호 좌회전’으로 운영되는