2026.04.24 (금)

  • 맑음동두천 19.2℃
  • 맑음강릉 13.3℃
  • 맑음서울 19.8℃
  • 맑음대전 18.9℃
  • 구름많음대구 15.4℃
  • 맑음울산 11.8℃
  • 맑음광주 17.8℃
  • 맑음부산 14.2℃
  • 맑음고창 13.8℃
  • 맑음제주 15.6℃
  • 맑음강화 13.0℃
  • 맑음보은 15.7℃
  • 맑음금산 15.1℃
  • 맑음강진군 16.0℃
  • 맑음경주시 12.5℃
  • 맑음거제 13.7℃
기상청 제공
네이버블로그로 이동

노웅래 의원 '한강 밤섬 가치 증진 토론회' 주최

한강 밤섬은 '생태경관보전지역'으로 지정돼 일반인 출입 제한해야
국내 최대 습지인 창녕 우포늪처럼 생태체험 등 활용 필요성 제기

[환경포커스=국회] 최근 여론조사 결과 서울시민 10명 중 6명 "한강 밤섬 개방 찬성" 밤섬을 '습지보호지역'으로 지정해 관련법 따라 체계적 관리할 필요가 있으며 생태학적 가치와 의미 알리는 교육장소로 활용하는 방안이 제시됐다.

 

▲24일(수) 오전 국회의원회관 제2소회의실에서 국회 환경노동위원회 소속 노웅래 더불어민주당 의원 주최로 '한강 밤섬, 어떻게 가치를 증진시킬 것인가?' 세미나가 진행 중인 모습.(사진 국회 공동취재단)

 

시민 접근이 제한된 한강 밤섬의 생태환경을 보존하면서도 시민을 위한 공간으로 활용할 수 있도록 '습지보호지역'으로 지정하는 등 개선 방안을 마련해야 한다는 소리가 나왔다.

 

국회 환경노동위원회 소속 노웅래 더불어민주당 의원이 24일(수) 오전 국회의원회관 제2소회의실에서 주최한 '한강 밤섬, 어떻게 가치를 증진시킬 것인가?' 토론회에서다.

 

한강 밤섬은 마포대교 하류 쪽 서강대교가 관통하는 지점에 위치했다. 1999년 '생태경관보전지역'으로 지정되면서 일반의 출입이 제한됐고, 2012년 국제적으로 보호해야 할 습지인 '람사르 습지'로 지정됐다.

 

밤섬의 생태학적인 가치를 보존하면서도 생태보호 교육현장으로 활용할 필요가 있다는 의견이 일각에서 제기된다. 대한민국 최대 내륙습지인 창녕 우포늪이 일반에 개방된 것처럼 밤섬도 시민을 위한 생태체험 등으로 활용할 필요가 있다는 것이다.

 

최근 실시된 여론조사 결과 서울시민의 10명 중 6명은 '한강 밤섬 개방에 찬성'하는 것으로 나타났다. 이달 초 여론조사기관 리서치케이가 서울시 거주 성인남녀 1천명을 대상으로 자동응답조사(ARS) 방식으로 실시한 여론조사 결과다.

 

조사결과 응답자의 62.2%가 '한강 밤섬 전부나 일부를 시민에게 개방하는 데 찬성'하는 것으로 나타났다. 반대 응답률은 31.1%였다. 실제 개방될 경우 방문 의사를 묻는 질문에는 전체 응답자의 80% 이상이 긍정적으로 답했다.

▲노웅래 더불어민주당 의원

 

노웅래 의원은 "여론조사 결과를 보더라도 대다수 서울시민은 밤섬의 문을 열라고 명령하고 있다"며 "이제는 생태학적 가치를 보존하면서 서울 시민께 밤섬을 돌려드려야 한다"고 밝혔다. 이어 "이 과정에서 습지보호지역 지정이 첫걸음이 될 것"이라며 "밤섬이 습지보호지역으로 지정된다면 관련법에 따라 밤섬에 대한 체계적인 관리가 가능해질 것"이라고 덧붙였다.

 

「습지보전법」 제8조(습지지역의 지정 등)와 제11조(보전계획의 수립·시행)에 따르면 환경부·해양수산부 장관 또는 시·도지사는 습지보호지역을 지정할 수 있다. 이 경우 지정된 습지보호지역 등에 관한 보전계획을 수립·시행해야 한다.

 

토론회에 참석한 전문가들도 밤섬을 습지보호지역으로 지정할 필요성에 대해 큰 틀에서 공감을 표했다.

 

김영선 더불어민주당 환경수석전문위원은 "람사르 습지는 서울시가 어떻게 이곳을 활용하느냐에 따라 크루즈관광 등 활용도가 높다"며 "국가습지지역 지정을 통해 예산 투입이 더 활발하게 될 필요가 있다"고 말했다.

 

밤섬의 가치와 의미를 배우고 알리는 교육장소로 습지센터나 한강생태과학관을 조성해야 한다는 의견도 나왔다.

 

오충현 동국대 교수는 "민간인이 쉽게 들어가진 못하면서도 거버넌스·교육 프로그램 활성화를 통해 밤섬이 체험학습 공간으로 변모한다면 시민들에게 밤섬이 잊혀진 공간이 되지는 않을 것"이라고 말했다.


환경뉴스

더보기

정책

더보기
한국형 녹색분류체계 실무교육 시작…기업·금융권 맞춤형 개편
[환경포커스=서울] 한국환경산업기술원이 녹색금융 활성화와 한국형 녹색분류체계(K-Taxonomy) 적용 확산을 위해 올해 총 4회에 걸쳐 실무 교육을 운영한다. 1회차 교육 신청은 4월 16일부터 시작됐다. 이번 교육은 산업계와 금융권의 녹색금융 적용 수요가 커지는 흐름에 맞춰 마련됐다. 특히 올해는 기존 기본·전문교육 체계를 개편해, 교육생의 직무 특성에 따라 선택할 수 있는 통합형과 모듈형 과정으로 운영되는 점이 특징이다. 교육은 회차별 100명 규모로 진행된다. 신청 인원이 많을 경우에는 녹색채권 발행기업과 금융기관 실무자 등을 우선 고려해 최종 선발할 계획이다. 현장 실효성을 높이겠다는 취지다. 통합형 교육은 4월과 10월 두 차례 같은 프로그램으로 운영된다. 주요 내용은 녹색분류체계 적합성 판단 구조와 최신 개정 사항, 기업 및 금융사의 실제 적용 사례 등으로 구성돼 이론과 실무를 함께 다룬다. 모듈형 교육은 대상별 맞춤성을 강화했다. 6월 기업 대상 과정에서는 녹색금융 활용 전략, 온실가스 배출량 산정 실무 등 기업 담당자가 현장에서 바로 활용할 수 있는 내용이 포함된다. 8월 금융권 대상 과정에서는 한국형 녹색분류체계 개요, 부적합 사례를 통한

종합뉴스

더보기
서울시, 고속버스터미널에서 키오스크 사용에 어려움 겪는 시민 위한 <디지털 동행파트너> 시범사업 운영
[환경포커스=서울] 서울시는 지난 4월 13일부터 7월 31일까지 서울 4대 고속버스터미널(고속·센트럴·동서울·남부)에서 무인 발권기(키오스크) 사용에 어려움을 겪는 시민을 지원하는 ‘디지털 동행파트너’ 시범사업을 운영하고 있다고 전했다. 이번 사업은 최근 교통시설 무인화 과정에서 나타난 이용 불편 사례에 대응하기 위해 마련됐다. 최근 버스터미널 등에서 키오스크 이용에 어려움을 겪는 고령층 사례가 잇따라 보도되면서, 디지털 전환이 일부 시민에게는 새로운 이용 장벽으로 작용하고 있다는 지적이 이어지고 있기 때문이다. 실제로 최근 3년간 국내 키오스크 보급은 약 2.5배 증가했으며, 터미널과 역사, 식당 등 생활 밀접 공간에서 무인화가 빠르게 확산되고 있다. 그러나 고령층을 중심으로 사용 방법을 몰라 발권을 포기하거나, 뒤에 줄이 길어 부담을 느껴 이용을 주저하는 사례가 꾸준히 제기되고 있다. 서울시는 이러한 문제를 단순한 적응의 문제가 아니라 공공서비스 접근권의 문제로 보고 대응에 나섰다. ‘디지털 동행파트너’는 시민 자원봉사자가 직접 현장에서 디지털 약자를 돕는 생활 밀착형 지원 모델이다. 참여 자원봉사자는 월 160명 규모로 운영되며, 평일 오전 10시부터